Tin đại lý
So sánh xe tải Hyundai New Porter H150 E5 và Tera 150S
Hyundai New Porter H150 E5 và Tera 150S đều là những mẫu xe được nhiều người dùng quan tâm trong phân khúc tải nhẹ 1.5 tấn, nhờ sở hữu những ưu điểm và thế mạnh riêng. Mỗi dòng xe mang đến giải pháp vận chuyển phù hợp với từng nhu cầu sử dụng thực tế, từ khả năng chuyên chở đến hiệu quả khai thác.
Việc đặt hai mẫu xe này lên bàn cân so sánh sẽ giúp các bác tài có cái nhìn tổng quan và rõ ràng hơn về khả năng vận hành, kích thước thùng hàng, mức độ tiện nghi cũng như yếu tố tiết kiệm chi phí trong quá trình sử dụng.
Đánh giá ngoại thất của xe tải Hyundai New Porter H150 E5 và Tera 150S
Ngoại thất của xe tải Hyundai New Porter H150 trông có thu hút không?

Xe tải Hyundai New Porter H150 E5 sở hữu diện mạo hiện đại, trẻ trung và mang phong cách năng động. Nhờ kích thước tổng thể gọn gàng, mẫu xe có khả năng di chuyển linh hoạt trên các tuyến đường nhỏ, hẹp mà không gặp nhiều trở ngại.
Khoang cabin được thiết kế tối ưu về tính khí động học, giúp xe vận hành linh hoạt và ổn định hơn trong quá trình di chuyển. Phần ngoại thất của cabin cũng như chassis được phủ lớp sơn tĩnh điện chất lượng cao, có tác dụng chống trầy xước, hạn chế bong tróc và duy trì vẻ ngoài mới mẻ trong thời gian dài, đồng thời bảo vệ xe trước các tác động của thời tiết và quá trình oxy hóa.
Hệ thống đèn pha Halogen kích thước lớn bố trí ở mặt trước không chỉ mang đến diện mạo thể thao, hiện đại mà còn cung cấp khả năng chiếu sáng hiệu quả, đảm bảo độ bền khi sử dụng lâu dài. Gương chiếu hậu bản lớn có thể điều chỉnh linh hoạt, hỗ trợ mở rộng tầm quan sát cho tài xế, giảm điểm mù và góp phần nâng cao độ an toàn khi vận hành.
Cửa xe được thiết kế có thể mở rộng góc tới 90 độ, tạo sự thuận tiện và thoải mái khi lên xuống cabin, đồng thời hạn chế nguy cơ va chạm trong quá trình sử dụng. Bên cạnh đó, Hyundai New Porter H150 E5 còn được trang bị nhiều chi tiết bảo vệ và trang trí như cản trước – sau, đèn chiếu sáng ban ngày, đèn xi nhan và cụm đèn hậu, vừa tăng cường yếu tố an toàn vừa giúp tổng thể xe trở nên nổi bật và bắt mắt hơn.
Thiết kế kiểu dáng của xe tải 1t5 Tera 150S trông ra sao?

TERA 150S được định hình theo phong cách thiết kế hiện đại, kết hợp hài hòa giữa sự cứng cáp đặc trưng của dòng xe tải và nét tinh tế thường thấy trên các mẫu xe du lịch. Với kích thước tổng thể 5740 x 1880 x 2690 mm, mẫu xe này có ưu thế khi vận hành linh hoạt trên những tuyến đường nhỏ, khu vực ngõ hẹp. Ngoài ra, lớp sơn tĩnh điện có độ bền cao, thích ứng tốt với điều kiện khí hậu tại Việt Nam, giúp ngoại thất xe luôn giữ được vẻ tươi mới và thu hút sau thời gian dài sử dụng.
Khu vực đầu xe gây ấn tượng với mặt ca-lăng mang thiết kế mạnh mẽ, được mạ chrome toàn phần tạo nên diện mạo sang trọng và hiện đại. Lấy cảm hứng từ phong cách SUV Hàn Quốc, chi tiết này mang đến hiệu ứng 3D sắc nét, vừa nâng cao tính thẩm mỹ vừa hỗ trợ khả năng làm mát động cơ hiệu quả khi xe vận hành với tải trọng lớn. Logo Teraco được đặt chính giữa giúp tăng độ nhận diện thương hiệu. So với thế hệ trước như TERA 100S, phần ca-lăng đã được mở rộng, tạo cảm giác bề thế và cứng cáp hơn cho tổng thể đầu xe.
Cản trước của TERA 150S được thiết kế theo phong cách thể thao với những đường nét chắc chắn, mang lại vẻ ngoài năng động. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ LED không chỉ giúp mở rộng tầm quan sát mà còn giảm thiểu điểm mù, góp phần nâng cao độ an toàn khi di chuyển, đặc biệt trong môi trường giao thông đông đúc.
Hệ thống chiếu sáng phía trước sử dụng đèn halogen dạng projector, cho khả năng gom sáng tốt và tăng hiệu quả chiếu sáng so với đèn thông thường. Tầm chiếu xa có thể đạt khoảng 150 m nhưng vẫn đảm bảo không gây chói mắt cho phương tiện đi ngược chiều. Bên cạnh đó, đèn sương mù được trang bị giúp người lái quan sát rõ ràng hơn trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Phần thân xe được hoàn thiện với kiểu dáng hiện đại, sử dụng vật liệu cứng cáp và bền bỉ nhằm nâng cao độ ổn định khi vận hành. Tay nắm cửa mang phong cách xe du lịch góp phần tăng tính thẩm mỹ tổng thể. Xe sử dụng bộ mâm 14 inch sơn bạc kết hợp lốp kích thước 185R14, trong đó trục sau được trang bị lốp đôi nhằm cải thiện khả năng chịu tải.
Ở phía sau, thiết kế vuông vức và chắc chắn giúp tăng sự vững chãi cho tổng thể xe. Hệ thống đèn chiếu sáng được bố trí khoa học, hỗ trợ nâng cao khả năng nhận diện khi lưu thông, từ đó góp phần đảm bảo an toàn trên mọi hành trình.
Đánh giá nội thất của xe tải Hyundai New Porter H150 E5 và Tera 150S
Xe Tải Hyundai Porter H150 trang bị những nội thất nào?

Dù sở hữu kích thước tổng thể không quá lớn, khoang nội thất của Hyundai Porter H150 E5 vẫn được bố trí đủ rộng để ba người có thể ngồi thoải mái. Cabin sử dụng các vật liệu hoàn thiện chất lượng cao cùng tông màu trang nhã, tạo cảm giác sang trọng và tinh tế cho không gian bên trong.
Hệ thống ghế ngồi được thiết kế êm ái, ôm sát cơ thể và có thể điều chỉnh linh hoạt độ cao cũng như độ nghiêng tựa lưng, giúp tài xế và phụ xe duy trì tư thế ngồi dễ chịu trong suốt những chuyến đi dài. Vô lăng trang bị trợ lực điện kết hợp khả năng điều chỉnh gật gù, hỗ trợ người lái dễ dàng thay đổi vị trí cầm lái để việc điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng và linh hoạt hơn. Bảng đồng hồ táp-lô được thiết kế rõ ràng, hiển thị đầy đủ các thông số vận hành cần thiết, đi kèm hệ thống chiếu sáng LED hiện đại giúp quan sát thuận tiện trong nhiều điều kiện ánh sáng.
Mặc dù nội thất được thiết kế theo phong cách đơn giản, Hyundai H150 E5 vẫn đáp ứng đầy đủ những yêu cầu cơ bản của một mẫu xe tải nhẹ, vừa đảm bảo sự tiện nghi cho người sử dụng vừa tích hợp các tính năng giải trí phục vụ công việc hàng ngày. Xe hướng đến mục tiêu mang lại sự thoải mái tối đa cho tài xế và phụ xe trong suốt quá trình làm việc, nhờ được trang bị nhiều tiện ích như hệ thống điều hòa, dàn âm thanh chất lượng cao, kết nối Bluetooth và cổng sạc USB.
Những trang bị này không chỉ nâng cao mức độ tiện nghi mà còn góp phần hỗ trợ tài xế làm việc hiệu quả hơn, giảm cảm giác mệt mỏi, căng thẳng hay buồn ngủ khi phải di chuyển liên tục trên các hành trình dài.
Xe tải 1 tấn 5 Tera 150S được trang bị nội thất gì?

Khoang cabin của xe tải TERA 150S được thiết kế theo hướng rộng rãi, tiện nghi và vận hành êm ái, mang lại cảm giác thoải mái như đang làm việc trong một “văn phòng di động”. Không gian nội thất được bố trí khoa học, tối ưu từng chi tiết nhằm giúp tài xế giảm bớt mệt mỏi trong những chuyến đi dài.
Điểm nhấn nổi bật nằm ở hệ thống ghế ngồi bọc da mang kiểu dáng thể thao, ôm sát lưng, tạo cảm giác dễ chịu ngay khi sử dụng. Ghế lái có thể điều chỉnh cơ linh hoạt để phù hợp với vóc dáng người điều khiển, trong khi ghế phụ được thiết kế rộng rãi và tích hợp thêm hộc chứa đồ tiện dụng. Xe còn được trang bị điều hòa hai chiều công suất lớn, cho khả năng làm mát cabin nhanh trong thời gian ngắn. Hệ thống cửa gió được phân bổ hợp lý giúp duy trì không gian mát mẻ ngay cả khi vận hành dưới thời tiết nắng nóng.
Khu vực táp-lô của mẫu xe tải 1.5 tấn này mang phong cách hiện đại tương tự xe du lịch, với thiết kế phân tầng 3D mềm mại và hài hòa. Các chi tiết viền kim loại màu bạc tạo điểm nhấn sang trọng, đồng thời giúp hạn chế trầy xước cũng như giảm độ phản xạ ánh sáng, hỗ trợ tài xế quan sát tốt hơn khi lái xe vào ban đêm.
Phía dưới là bảng điều khiển trung tâm được sắp xếp gọn gàng, thuận tiện cho thao tác. Màn hình cảm ứng 7 inch đặt ở vị trí trung tâm, tích hợp nhiều tiện ích như hệ thống giải trí (radio FM, Bluetooth, USB), camera lùi và định vị GPS, hỗ trợ hiệu quả khi di chuyển hoặc đỗ xe trong không gian chật hẹp. Các nút điều chỉnh điều hòa, kính điện một chạm và khóa cửa trung tâm được bố trí hợp lý, đi kèm hộc để đồ hai tầng cùng cổng sạc USB, đáp ứng nhu cầu sử dụng thiết bị cá nhân.
Vô lăng 3 chấu mang thiết kế thể thao, bọc urethane chắc tay giúp hạn chế trơn trượt khi điều khiển. Xe còn trang bị chìa khóa điều khiển từ xa với các chức năng khóa/mở cửa và nháy đèn nhận diện. Cụm đồng hồ kết hợp giữa dạng analog và kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin như tốc độ, mức nhiên liệu và quãng đường, sử dụng đèn LED xanh sắc nét, giúp người lái dễ dàng theo dõi trong mọi điều kiện ánh sáng.
Đánh giá về thùng của xe tải Hyundai New Porter H150 E5 với Tera 150S
Thiết kế thùng hàng của xe tải 1T5 Hyundai New Porter H150 có chất lượng không?

Hyundai New Porter H150 E5 được thiết kế với kết cấu thùng xe linh hoạt, cung cấp nhiều tùy chọn như thùng lửng, thùng kín, thùng mui bạt và các phiên bản chuyên dụng khác nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển hiện nay. Kích thước thùng được tính toán tối ưu, kết hợp cùng vật liệu chất lượng cao giúp tạo nên kết cấu chắc chắn, bền bỉ, đồng thời mang lại không gian chứa hàng rộng rãi và hiệu quả khai thác tốt hơn.
Ở phân khúc xe tải nhẹ 1.5 tấn, Hyundai New Porter H150 E5 sở hữu chiều dài thùng khoảng 3.1 m, mang đến khả năng chuyên chở ổn định với tải trọng tối đa 1.5 tấn. Thiết kế thùng linh hoạt giúp xe dễ dàng vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau trong thực tế. Bên cạnh đó, nhờ kích thước tổng thể gọn gàng, mẫu xe này có thể di chuyển thuận tiện trong các khu vực đông đúc như nội thành, khu dân cư hoặc những tuyến đường có không gian lưu thông hạn chế.
Kích thước lọt lòng thùng xe tải 1,5 tấn Tera 150S

Xe tải TERA 150S do nhà máy Daehan sản xuất được trang bị thùng hàng có kích thước lọt lòng 3550 x 1700 x 1740 (mm), tạo ra không gian chứa hàng rộng rãi, đáp ứng hiệu quả nhiều nhu cầu vận chuyển khác nhau.
Với chiều dài thùng đạt khoảng 3.6 m, mẫu xe này mang đến khả năng chuyên chở linh hoạt, chịu tải tốt và góp phần nâng cao hiệu quả khai thác vận hành. TERA 150S có thể vận chuyển tối đa 1.5 tấn hàng hóa nhưng vẫn đảm bảo di chuyển thuận tiện trong khu vực nội thành. Khung thùng được chế tạo từ thép cường lực Carbon cao, dập nguyên khối, giúp tăng độ bền cũng như khả năng chống va đập trong quá trình sử dụng. Thiết kế cửa sau có thể mở linh hoạt góc 90° hoặc 180°, kết hợp cùng cửa hông kép giúp việc bốc dỡ hàng hóa diễn ra nhanh chóng và thuận tiện hơn, đặc biệt khi thao tác từ phía vỉa hè.
Ngoài ra, tương tự nhiều dòng xe tải phổ biến trên thị trường hiện nay, TERA 150S còn cung cấp đa dạng tùy chọn thùng như thùng lửng, thùng kín, thùng mui bạt hoặc thùng bạt tích hợp bửng nâng. Nhờ đó, khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn cấu hình phù hợp với mục đích sử dụng và đặc thù hàng hóa cần vận chuyển.
=> Vì vậy, khi đặt lên bàn cân về kích thước thùng hàng, Hyundai New Porter H150 E5 với chiều dài thùng khoảng 3.1 m tỏ ra kém ưu thế hơn so với Tera 150S – mẫu xe sở hữu chiều dài lọt lòng thùng lên đến 3.6 m. Nhờ đó, Tera 150S có lợi thế rõ ràng trong khả năng chuyên chở, đặc biệt phù hợp để vận chuyển những loại hàng hóa cồng kềnh hoặc có dung tích lớn hơn.
Đánh giá sức mạnh động cơ xe tải Hyundai New Porter H150 E5 và Tera 150S
Hyundai New Porter H150 E5 được trang bị dòng động cơ mạnh mẽ nào?

Hyundai H150 E5 được trang bị khối động cơ Diesel D4CB đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, kết hợp cùng bình nhiên liệu dung tích 80 lít, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và bền bỉ trong nhiều điều kiện khai thác khác nhau.
Động cơ này sản sinh công suất tối đa khoảng 130 mã lực (96 kW) tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 255 Nm ở 2.000 vòng/phút, giúp xe vận hành ổn định, tăng tốc tốt và phù hợp cho cả nhu cầu di chuyển đường dài. Bên cạnh đó, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 10 lít/100 km giúp tối ưu chi phí vận hành, đặc biệt với những đơn vị thường xuyên khai thác xe tải trong thời gian dài.
Việc ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp cùng các cải tiến về hiệu suất động cơ không chỉ giúp Hyundai H150 E5 duy trì sức mạnh vận hành mà còn góp phần nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu. So với nhiều mẫu xe tải cùng phân khúc, mức tiêu thụ nhiên liệu của dòng xe này có thể thấp hơn khoảng 10 – 20%, từ đó hỗ trợ doanh nghiệp và người sử dụng giảm đáng kể chi phí khai thác trong quá trình vận hành thực tế.
Xe tải 1.5 tấn Tera 150S sử dụng động cơ nào?

Xe tải TERA 150S 1.5 tấn được trang bị động cơ xăng DAM16KR dung tích 1.6L, ứng dụng công nghệ có nguồn gốc từ Nhật Bản, mang đến khả năng vận hành ổn định và độ bền cao. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 122PS cùng mô-men xoắn cực đại 158 Nm, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển linh hoạt trong khu vực đô thị đông đúc cũng như trên các hành trình dài. Nhờ dung tích động cơ được tối ưu, kết hợp hệ thống làm mát hiệu quả và thiết kế khí động học hợp lý, xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, đồng thời thuận tiện trong việc bảo dưỡng và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thân thiện với môi trường.
Động cơ DAM16KR – được xem là “trái tim” của TERA 150S – còn được nâng cấp với hệ thống phun xăng điện tử EFI đa điểm kết hợp công nghệ van biến thiên kép DVVT hiện đại. Hệ thống EFI giúp phân bổ lượng nhiên liệu chính xác đến từng xi-lanh, tối ưu quá trình đốt cháy, từ đó mang lại khả năng tăng tốc mượt mà, hạn chế hiện tượng giật khi vận hành và vẫn duy trì sự êm ái ngay cả khi xe chở tải nặng hoặc leo dốc. Trong khi đó, công nghệ DVVT kép có khả năng điều chỉnh thời điểm đóng mở van linh hoạt theo vòng tua máy, giúp tối ưu công suất ở nhiều dải tốc độ, đồng thời góp phần giảm mức tiêu hao nhiên liệu, khí thải và tiếng ồn.
Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp (5 số tiến, 1 số lùi) cho khả năng sang số linh hoạt và cảm giác lái mượt mà. Kết hợp với hệ thống treo trước độc lập, TERA 150S vận hành êm ái khi đi qua các cung đường gồ ghề, hạn chế rung lắc và góp phần đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.
Đánh giá hệ thống an toàn giữa xe Hyundai New Porter H150 E5 giữa Tera 150S
Hệ thống an toàn sử dụng ở mẫu xe Hyundai New Porter H150 là gì?

Khung gầm của Hyundai New Porter H150 E5 được tạo ra từ thép chịu lực có độ cứng cao, mang lại sự chắc chắn và khả năng chịu tải tốt, giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi chở hàng nặng. Đi cùng với đó là bộ mâm kim loại bền bỉ, góp phần tăng cường khả năng chịu tải và độ ổn định trong quá trình khai thác.
Về hệ thống treo, phía trước xe sử dụng kết cấu thanh cân bằng ngang kết hợp thanh xoắn lò xo, trong khi phía sau là hệ thống giảm chấn với trụ thủy lực cùng các lá nhíp dạng bán elip. Cấu trúc này giúp nâng cao độ bền, đồng thời cải thiện khả năng giữ ổn định thân xe khi di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau.
Xe còn được trang bị hệ thống khóa vi sai chủ động, giúp tăng độ bám đường hiệu quả, đặc biệt khi vận hành trên các bề mặt trơn trượt, từ đó hạn chế nguy cơ trượt bánh và nâng cao mức độ an toàn. Hệ thống phanh trước dạng đĩa và phanh sau tang trống, kết hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS, góp phần rút ngắn quãng đường phanh và giữ ổn định hướng lái trong những tình huống xử lý khẩn cấp.
Ngoài ra, Hyundai New Porter H150 E5 còn tích hợp túi khí dành cho cả người lái và phụ xe, giúp tăng cường khả năng bảo vệ khi xảy ra va chạm. Bên cạnh đó, hệ thống phanh dầu phía trước kết hợp phanh khí cơ học phía sau cũng hỗ trợ nâng cao độ an toàn và sự ổn định khi xe vận hành ở nhiều điều kiện tốc độ và môi trường khác nhau.
Xe Tera 150S được trang bị hệ thống an toàn như thế nào?

Hệ thống khung gầm của xe tải TERA 150S được chế tạo từ thép cường lực cao cấp, mang lại sự vững chắc, bền bỉ và khả năng chịu tải ấn tượng trong quá trình khai thác. Xe được sản xuất và lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại của Hàn Quốc tại nhà máy Daehan Motors. Toàn bộ khung gầm và thân xe đều được phủ lớp sơn tĩnh điện chất lượng cao, giúp tăng khả năng chống ăn mòn, nâng cao độ bền và đảm bảo sự ổn định khi vận hành trong thời gian dài.
Về hệ thống treo, phía trước xe sử dụng kết cấu nhíp lá kết hợp giảm chấn thủy lực, góp phần tăng khả năng chịu tải cũng như độ bền khi hoạt động liên tục. Cấu trúc này được liên kết chắc chắn với chassis, tạo nên bộ khung vững chãi giúp xe giữ thăng bằng tốt ngay cả khi chở hàng nặng. Đồng thời, sự kết hợp giữa nhíp đàn hồi và giảm chấn còn hỗ trợ hấp thụ hiệu quả các dao động từ mặt đường, mang lại cảm giác vận hành êm ái và ổn định hơn.
Ở phía sau, TERA 150S được trang bị hệ thống treo nhíp hai tầng đi cùng giảm chấn thủy lực, tối ưu cho nhu cầu vận chuyển tải trọng lớn. Thiết kế tuy đơn giản nhưng sử dụng vật liệu chất lượng cao giúp gia tăng độ bền, kéo dài tuổi thọ và duy trì sự ổn định khi xe di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau.
Về trang bị an toàn, xe được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp hạn chế hiện tượng khóa bánh khi phanh gấp, từ đó hỗ trợ người lái kiểm soát hướng di chuyển tốt hơn và giảm nguy cơ trượt bánh theo quán tính. Đây là một tính năng quan trọng, đặc biệt trong các tình huống xử lý khẩn cấp.
Ngoài ra, trong phân khúc xe tải nhẹ dùng động cơ xăng, TERA 150S còn được trang bị hệ thống cảm biến áp suất lốp, có khả năng cảnh báo khi áp suất lốp quá thấp hoặc quá cao. Trang bị này góp phần kéo dài tuổi thọ lốp cũng như tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu. Xe cũng tích hợp chức năng điều chỉnh beam đèn pha nhằm cải thiện tầm quan sát trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
Bên cạnh đó, mẫu xe tải Teraco này còn có camera lùi hiển thị khoảng cách trực quan trên màn hình trung tâm, giúp tài xế quan sát tốt hơn phía sau khi lùi xe, từ đó nâng cao độ an toàn và hạn chế nguy cơ va chạm trong quá trình di chuyển.
Bảng giá tham khảo so sánh xe tải Hyundai New Porter H150 E5 và Tera 150S
Update giá xe tải Hyundai New Porter H150 mới nhất 2026
Bảng giá mới nhất của dòng xe tải 1.5 tấn Hyundai New Porter H150 E5 được công bố trên thị trường tính đến ngày 01/04/2026 cụ thể như sau:
- Hyundai New Porter H150 E5 thùng lửng: 423.000.000 VNĐ
- Hyundai New Porter H150 E5 thùng mui bạt: 427.500.000 VNĐ
- Hyundai New Porter H150 E5 thùng kín: 428.000.000 VNĐ
- Hyundai New Porter H150 E5 thùng composite: 443.000.000 VNĐ
- Hyundai New Porter H150 E5 thùng đông lạnh: Liên hệ
Lưu ý, mức giá trên đã bao gồm chi phí đóng thùng và thuế VAT nhưng chưa bao gồm các khoản chi phí phát sinh khác. Giá bán thực tế có thể thay đổi tăng hoặc giảm tùy theo từng thời điểm cũng như các chương trình ưu đãi từ đại lý phân phối.
Giá xe tải 1,5 tấn Tera 150S tham khảo mới nhất hiện nay
Teraco Tây Đô xin gửi tới Quý khách hàng bảng giá tham khảo của dòng xe tải TERA 150S theo công bố chính thức từ nhà máy Daehan Motors trên thị trường hiện nay như sau:
- TERA 150S phiên bản chassis: Liên hệ
- TERA 150S thùng lửng: Liên hệ
- TERA 150S thùng mui bạt: Liên hệ
- TERA 150S thùng kín: Liên hệ
Lưu ý, các mức giá trên chỉ mang tính tham khảo và có thể thay đổi theo từng thời điểm hoặc tùy thuộc vào các chương trình khuyến mãi từ đại lý. Để nhận được thông tin tư vấn chi tiết cũng như báo giá chính xác và ưu đãi tốt nhất, Quý khách hàng nên liên hệ trực tiếp với đơn vị phân phối.
Thông số kỹ thuật chi tiết của Hyundai New Porter H150 E5
KÍCH THƯỚC CÁC LOẠI THÙNG XE TẢI HYUNDAI H150 E5 | |||
Loại thùng H150 | Thùng mui bạt | Thùng lửng | Thùng kín |
Kích thước tổng thể (mm) | 5260 x 1780 x 2660 | 5260 x 1790 x 1960 | 5260 x 1780 x 2630 |
Kích thước lòng thùng (mm) | 3150 x 1640 x 580/1760 | 3150 x 1640 x 450/— | 3150 x 1640 x 1750/— |
TẢI TRỌNG XE | |||
Tải trọng H150 | Thùng mui bạt | Thùng lửng | Thùng kín |
Trọng lượng bản thân (Kg) | 1855 | 1815 | 1905 |
Tải trọng cho phép chở (Kg) | 1450 | 1490 | 1400 |
Trọng lượng toàn bộ (Kg) | 3500 | ||
Số người chở (Người) | 03 | ||
ĐỘNG CƠ | |||
Mã động cơ | D4CB | ||
Loại động cơ | Động cơ Diesel, turbo tăng áp, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, phun dầu điện tử | ||
Dung tích công tác (cc) | 2.497 | ||
Công suất cực đại (Ps) | 130/ 3.800 v/ph | ||
Momen xoắn cực đại (Kgm) | 255 /1.500-3.500 | ||
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 | ||
Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 65 | ||
HỘP SỐ | |||
Mã hộp số | M6AR1 | ||
Hộp số | Số sàn, 6 cấp – 5 số tiến, 1 số lùi | ||
CẦU XE | |||
Tải trọng cầu trước | 1.500 | ||
Tải trọng cầu sau | 2.120 | ||
HỆ THỐNG TREO | |||
Trước | Kiểu treo độc lập, thanh xoắn, thanh cân bằng, giản chấn thủy lực | ||
Sau | Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực | ||
VÀNH & LỐP XE | |||
Kiểu lốp xe | Trước lốp đơn/ Sau lốp đôi | ||
Cỡ lốp xe trước | 195/70R15C 8PR | ||
Cỡ lốp xe sau | 145R13C 8PR | ||
Công thức bánh | 4 x 2 | ||
HỆ THỐNG PHANH | |||
Hệ thống phanh (trước/ sau) | Dẫn động thủy lực 2 dòng chân không, kiểu đĩa phía trước và tang trống phía sau | ||
TRANG BỊ KHÁC | |||
Tay lái trợ lực | Có | ||
Vô lăng gật gù | Có | ||
Khóa cửa trung tâm | Có | ||
Cửa sổ chỉnh điện | Có | ||
Điều hòa chỉnh tay | Có | ||
Radio / USB / Bluetooth | Có | ||
Thông số kỹ thuật chi tiết của xe tải Tera 150S
Thông số | Tera 150S | ||
| Thùng bạt | Thùng kín | Thùng lửng |
Kích thước | |||
Kích thước tổng thể (DxRxC) | 5740 x 1880 x 2690 | 5720 x 1820 x 2690 | 5720 x 1880 x 2040 |
Kích thước lòng thùng (DxRxC) | 3550 x 1700 x 1740 | 3550 x 1700 x 1740 | 3550 x 1710 x 355 |
Khối lượng | |||
Khối lượng bản thân (kg) | 1830 kg | 1870 kg | 1630 kg |
Khối lượng hàng hoá chuyên chở (kg) | 1490 kg | 1490 kg | 1490 kg |
Khối lượng toàn bộ thiết kế (kg) | 3450 kg | 3490 kg | 3250 kg |
Động cơ & Truyền động | |||
Kiểu loại động cơ | DAM16 | ||
Nhiên liệu | Xăng | ||
Dung tích xylanh | 1597 | ||
Công suất lớn nhất (PS/rpm) | 122/6000 | ||
Mô men xoắn cực đại (N/rpm) | 158/4800 | ||
Hộp số | 5MT | ||
Hệ thống treo và Khung gầm | |||
Hệ thống phanh (Trước/Sau) | Đĩa tang trống | ||
Thông số lốp | 185R14 | ||
Cấu hình lốp sau | Lốp đôi | ||
Hệ thống lái trợ lực | Điện | ||
Hệ thống treo (trước/sau) | Nhíp/nhíp | ||
Trang thiết bị | |||
Đèn chiếu sáng phía trước | Halogen Projector | ||
Chất liệu ghế | Da | ||
Hệ thống giải trí | LCD 7’ | ||
Phanh ABS | ABS | ||
Camera lùi | C | ||
Cảm biến áp suất lốp | Có (duy nhất phân khúc) | ||